Концепт летающего автомобиля YEE (5 фото)
Этот концепт с жизнеутверждающим названием Yee представляет собой автомобиль будущего, способный отрываться от земли и превращать своего водителя в полноценного пилота. Вся техническая хитрость Yee заключена в особой конструкции задних колес, которые перед взлетом трансформируются в пропеллеры и становятся турбовинтовыми двигателями. На иллюстрациях все выглядит красиво, но свое веское слово еще не сказали конструкторы. Хотя интуиция подсказывает, что следующие лет двадцать они будут молчать по этому поводу :)
Для того, чтобы оставлять комментарий залогинтесь.
|
|
|
|
|
28 мая 2010 14:09
в теме же написано, что это концепт! а вообще идея прикольная. реализация конечно будет сложной, но 20 лет конструкторам хватит :) |
|
|
28 мая 2010 14:21
Должно быть, по грязи будет круто взлетать, если эти колеса смогут из неё выбраться. |
|
|
28 мая 2010 15:02
Красиво, но нелогично и абсурдно. Такое чудо если и будет техническая возможность когда-нибудь сделать, то будет настолько неэффективно что идея умрет едва зародившись. Начать, хотя б с расположения центра тяжести и точки приложения подъемной силы - неувязочка, крылья слишком впереди, переделать. Далее - двигатели в колеса встраивать или хитро передавать врашение от корпуса к пропеллеру? Ну и наконец КАК можно раскрутить до больших скоростей тяжелый пропеллер с ободом, да еще на котором покрышка с глубокин протектором??? |
|
|
28 мая 2010 16:22
fundorin достали такие мудаки как ты! раз это концепт, два Все живут как ты видимо, вокруг одна грязь и бездорожье... |
|
|
28 мая 2010 18:48
имхо дальше концепта это не куда не уйдёт, кпд у витов не то-чтобы в воздухе развивать должную тягу, а в воде это будит работать 100%... |
|
|
|
|
29 мая 2010 09:17
Ygrek, я считаю, что диски крутиться не будут, после отрыва от земли, колеса плавно остановятся, а винты начнут бешено крутиться. На счет того, что крылья у него не такие, могу сказать что тут особо размахиваться не нужно, потому что: а) масса предполагается совсем не большая, б) рассчитано для огромных скоростей, в) винты имеют относительные большие диаметры и расположены как раз за крыльями, они будут прогонять воздух мощным потоком через крылья и будет образовываться подъемная сила. Еще по поводу подъемной силы, думаю что винты могут поворачиваться и служить непосредственно для подъема под углом. Двигатели, разумеется, расположены в корпусе, как они передают на винты крутящий момент до сих пор остается загадкой, но это и является пока проблемой для реализации этого концепта. Полагаю конструкторское решение будет найдено в скором времени, но для массового выпуска подобных машинок должно пройти время... |
|
|
|
|
30 мая 2010 13:04
заебали эти концепты непойми чего - очередной высер долбоеба умеющего рисовать. |
|
|
30 мая 2010 17:14
Этого слишком мало. но всетаки верно утверждение "На иллюстрациях все выглядит красиво, но свое веское слово еще не сказали конструкторы. Хотя интуиция подсказывает, что следующие лет двадцать они будут молчать по этому поводу", и хочется умножить эту цыфру на два |
|
|
30 мая 2010 18:47
а мне концепция понравилась... вопросов, конечно, куча... передавать момент на винты нужна приличная трансмиссия, а не эти палочки... про фокус тут уже говорили... в таких конструкциях главный затык - откуда брать большую площадь крыльев, хотя бы метров 10 квадратных... сделать поверхности частью подвести - это хорошо, креативно... но лучше, все-же не списывать со счетов сам кузов... и данный концепт не позволит взлетать "с ходу", а в этом главная "изюминка" универсала... я фотки сохраню... но свой проект буду делать с жалюзийными крыльями... идею не воровать!.. а, ладно - воруйте :-) |
|
|
30 мая 2010 19:57
я хочу скачать мне коначно понравилось все это но насчёт этих винтов-это не практично если вдруг сдвиг винта хоть на милиметр буде поток воздуха проходящий из него исказиться и если так случиться от этой чудо машину останится металолом. вот что я хочу сказать. |
|
|
31 мая 2010 08:55
Народ, приколите? В японии на таких гонять будут, а в росеи блять дороги до сих пор из говна делают, потому что народ быдло, и хуй у вас что кроме лады калины лет 50 еще появится. |
|
|
31 мая 2010 10:18
Мммммда... У меня есть совет для brutal_erectus. Пореже смотри в зеркало. Будешь меньше видеть быдло, которое тебя так бесит ))) |
|
|
|
|
3 июня 2010 00:33
Эх, вот появятся такие агрегаты на дорогах, и пьяное вождение перейдет на новый уровень) К этому водителей как-никак готовить надо будет, не каждый же оснащен талатом пилота с рождения) А вообще, задумка интересная, но лично я голосую за летающий DeLorean  |
|
|
12 июня 2010 11:36
промолчу про дороги и пьяныхводителей ! Но как вы представляете управление такой хреновиной ??? это только если изобретут какой нибудь GPSавтопилот или искуственный интеллект управление станет возможным не только пилотам-испытателям !!! =) |
|
|
14 июня 2010 03:43
Очередная тупняк корейцев, 1 чисто по ровному асфальту ато крылья уткнутся 2 на таком положении хоть и разгонишся, но хрень раздвинеш колёса для пропеллера 3 если по ценру тяжести то можно и раздвитуть но взлетит сразу вниз камнем пойдёт куда уже можно проще придумать и эффективнее чем эту и подобную ему фигню, |
|
|
|
|
15 июня 2010 11:39
"Концепт" любой может нарисовать и похлесче. В чём прикол то? А что до реальных моделей, то автожиру (это мопед-"вертолёт") уже скоро лет 70 как работающему средству передвижения как по суше так и по воздуху. |
|
|
15 июня 2010 11:43
Замечу автожир, выглядит совершенно не так, а банально и даже по деревенски, но летает и ездит. А такое врядли будет работать на Земле, не те у нас законы гравитации. |
|
|
15 июня 2010 12:14
Нужно переделать чтобы винты могли вверх перемещаться или отдельный винт сверху разворачивать, иначе как эта штука будет садиться в переполненном городе ?? |
|
|
15 июня 2010 13:17
Попса, делали люди далекие от авиации. Украшение. Дизайнерская поделка. В таком виде нормально летать не будет, ибо конструкция весьма далека от реальных эффективных аэродинамических схем. Атавистическое хвостовое оперение смотрится смешно (устойчивость и управоляемость при такой схеме сделало бы сие изделие "капулой смерти"), а винты без изменяющего шага - примитив и позавчерашний день (что то типа двухтатктого двигателя - на суперкаре ;) Попсовый бред. |
|
|
|
|
|
|
29 июня 2010 12:01
Когда то подводные лодки у жуль верна тоже концептами были а сейчас не че ходят только в путь |
|
|
6 сентября 2010 00:27
Идея прикольная, ток как он взлетать будет не кто не думал!? )) Ну едет оно и... 1) задние колеса не раздвинутся, т.к. упадет задняя часть и скорость начнет теряться при трансформации! 2) передние крылья не раздвинутся т.к. упадет вперед из-за отсутствия нужной аэродинамики до трансформации! 3) с места тоже не взлетит Хотя сама идея старая, видел я её пару лет назад! ))) |
|
|
8 сентября 2010 09:32
Рискну поспорить с "метрами "по существу. 1-лет через 20 движки будут в основном электрическими,к этому все идет,так что передать электроэнергию на колеса-не есть проблема даже сейчас,эл.двигатели встроенные пряма в колеса-это уже есть "в металле",ничего военного здесь нет. 2-Концепция:Из города в город-по воздуху,в городе-на колесах-тоже не нова,а сделать на границах города полосы метров 400-500 под вес "ЦЕССНЫ"-там это уже есть! 3-Все упирается в легкие и емкие источники электроэнергии,и думается за 20лет с этим справятся,а все новое всегда хаять легче,чем сделать,между прочим идея встроить лопасти винтов в обод-действительно оригинальна,а летать в современной застройке один черт только компьютер сможет,иначе сразу "гробанешься"и не только сам,поэтому никто и не позволит! |
|
|
13 сентября 2010 15:09
NewNeo ну ты и еблан не грамотный... я ебу... откуда столько знаний: масса предполагается совсем не большая? с такими крыльями это охуенно большая масса... Расчитано для огромнейших скоростей(пиздец у тя мысли) на большой скорости эту херовину хрен посадиш, колеса на ней для идеальной посадки которой никогда не будит... и так как маленькая площадь крыла скорости для взлета нужны действительно охуенные (не меньше 280) а по правилам ДД какая макс. скорость? На автомагистрали 110 край!!! "расположены как раз за крыльями, они будут прогонять воздух мощным потоком через крылья и будет образовываться подъемная сила" - ты бля че жопой вперед лететь будешь??? или у тя всё через жопу?! как у тя обдув пойдет на крылья если винт сзади??? винт воздух гонит назад получается обдув рулей от двигателя нулевой... обдув только от встречных потоков( скорость для нормального управления нужна охуеннейшая). В общем автор концепта ПТУшник... который на парах любил рисовать на партах всякую хуйню... |
|
|
14 октября 2010 08:33
Прекрасно что присутствует фантазия и предлагается не заежанная схема.Неординарность это всегда путь к прогрессу, это предмет для поиска новых технических решений. всё рававно что то от того полетит, в каком либо виде. Идею приветствую восхищаюсь. Как испытаю летающий автомобиль в модели, приступлю к полномасштабному опытному образцу, А такие идеи многих вдохновляют на новое и оригинальное. Противно кто стонает и нудит,столько и стоит значить. Кто хоть что то создал нового в этом мире, тот отзывается восторженно и приветственно. Наш значит, не шушера. |
Комментарии: 33