Дизайнер Томас Брёлрескифт, судя по всему, придерживается мнения, что компактные летательные аппараты в будущем смогут позволить себе многие, и решил пофантазировать на эту тему. Результатом стал концепт SeaSTOL VLJ - компактный летательный аппарат. Аббревиатура в названии VLJ переводится как very light jet (очень легкий джет), что говорит о его главном преимуществе - легкости конструкции. SeaSTOL VLJ рассчитан на 5-8 пассажиров, включая пилота. Летательный аппарат может садится как на землю, так и на воду. Как скоро такие летательные аппараты займут место в наших гаражах и на местах стоянок - сказать трудно, но, по оптимистическим прогнозам, на это понадобится 10-15 лет.

Концепт от Mercedes-Benz, представленный в рамках франкфуртского автосалона, работает на сжатом водороде. Электричество, извлекаемое в топливных элементах, аккумулируется в новых 10кВч литий-серных батареях, что создает запас хода в 1000 км на одной заправке. F 125 разгоняется до 100 км/ч за 4,9 секунды, а максимальная скорость составляет 220 км/ч. Корпус модели выполнен из углеродного волокна. Шикарный салон оснащен информационно-развлекательной системой с голосовым управлением.

Благодаря современным технологиям, желание быть ближе к природе становится вполне осуществимо. Помимо сотни футуристических концептов есть множество реализованных проектов, наиболее зеленую часть из которых предлагаем вашему вниманию...

Для глухих и слабослышащих людей постоянно придумывают все новые гаджеты-ключики из страны глухих в мир звуков. Мы не раз писали о таких устройствах и концептах: наушники-трансляторы, карманные звукоусилители, специальные очки и безмолвные будильники... Настала пора собрать их в одном обзоре: встречайте десятку удивительных устройств для глухих и слабослышащих!

На франкфуртском автосалоне, хорватский автопроизводитель Rimac Automobili представил концептуальный суперкар с впечатляющей мощностью в 1088 л.с. Крутящий момент составляет 3800 Нм, машина разгоняется до 100 км/ч всего за 2,8 секунды, а максимальная ее скорость составляет 305 км/ч, притом это не предел, а искусственное ограничение электроникой. Каждое колесо вращается собственным электромотором. Запас хода оценивается в 600 км. О возможной дате выхода продукта на рынок ничего не известно.

Проект компании BMW называется Husqvarna Concept E-go и представляет собой легкий электрический мотоцикл, с нестандартной 35 мм односторонней передней вилкой и тонким односторонним задним маятником. Рама выполнена из алюминия и стальных труб, масса байка 80 кг.

На франкфуртском автосалоне, компания Ford представила свою концепцию электрического велосипеда. Мотор встроенный в ступицу переднего колеса, позволяет развивать скорость в 25 км/ч. Он питается от 9.2Ah аккумулятора. Привод заднего колеса осуществляется от обычных педалей, через необычную ленту из углеволокна, заменяющую цепь. Интересной особенностью, выделяющей модель из ряда подобных, является встроенная в руль док-станция, предназначенная не как обычно, для iPhone, а для смартфона Galaxy S II. Специальное программное обеспечение позволит управлять режимами движения, жесткостью подвески, следить за уровнем заряда аккумулятора велосипеда и конечно пользоваться навигацией google.

Данный концепт сделан в минималистическом и эргономичном дизайне, по мотивам компьютерного манипулятора. Прозрачный шарнир так же выполняет функцию резервуара для воды. Управление функциями утюга происходит с помощью сенсорного дисплея.

New York Times разработала концепт зеркала, которое поможет вам с утра проглядеть новости, купить все необходимое даже просто предъявив зеркалу упаковку от товара. Microsoft Kinect облегчает общение с зеркалом посредством жестов. Также зеркало умеет распознавать голос. Рассказывать об этом "гаджете" можно долго, но лучше 1 раз увидеть как всё работает на видео...

Этот концепт-кар Smart Forvision был создан в тесном сотрудничестве с компанией BASF. В разработке применялись инновационные материалы, которые помогли снизить вес автомобиля. Его кузов и колесные диски выполнены из эпоксидной смолы, укрепленной углеволокном. В общей сложности это позволило снизить массу машины в два раза. Всё это помогло снизить потребление энергии на 20%, при этом емкость аккумуляторов осталась прежней. Smart Forvision покрыт теплоотражающей краской, а это значит, что летом в салоне прохладно, а зимой тепло. Отсутствие кондиционера не помешало сохранить систему обогрева сидений, правда, она тоже энергетически оптимизирована, нагревательные элементы установлены только в средней части спины и в нижней части. Для водителя это почти незаметно, зато экономия электричества получается существенная. Smart Forvision будет официально предсатвлен на Франкфуртском автосалоне, а в серийное производство он может поступить к 2014 году.

Дизайнер и по совместительству фанат мотоциклов, Madella Simone, представил проект, вдохновленный классической моделью 1934 года, Peugeot 515. Электродвигатель встроенный в заднее колесо питается от литиевого аккумулятора, а конструкция рамы позволяет изменять колесную базу.

Концепт Roll Me - представляет собой цилиндрообразный компьютер на основе технологии электронной бумаги. Рулон можно закреплять статично, так что вы получаете полноценный монитор. Идея неплохая, хотя и не до конца продумана. Его вряд ли почитаешь, как газету или книгу - держать в одной руке край бумаги, а в другой - компьютер вряд ли будет удобно, руки быстро устанут. Кроме того, эргономичен он будет лишь в статичном состоянии электронной бумаги.