Авторизация Регистрация Забыли пароль?
Войти

Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition - комплект для геймера (4 фото)

Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition - комплект для геймера (4 фото)

Беспроводной Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition предназначен для использования совместно с PlayStation 3 или ПК, его батареи хватает на 50 часов без подзарядки. Руль диаметром 28 см в точности копирует руль Ferrari 430 Scuderia, является программируемым и снабжен внутренней памятью. Металлические педали, напоминающие педали легендарного болида, при нажатии на них усиливают впечатление реальности происходящего. Комплект хоть и складной, но довольно громоздкий и весит 10,5 кг, так что, возможно, перед покупкой в комнате придется сделать уборку. Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition появится на рынке в июне по цене $250.

Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition - комплект для геймера (4 фото)

Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition - комплект для геймера (4 фото)

Ferrari Wireless GT Cockpit 430 Scuderia Edition - комплект для геймера (4 фото)
Написать комментарий
Войти

Для того, чтобы оставлять комментарий залогинтесь.




Добавление комментария

Код:
Включите эту картинку для отображения кода безопасности
обновить, если не виден код

Комментарии: 13

27 мая 2010 13:16
Найдите для меня PlayStation 4 Pleaseeeee
Ответить
27 мая 2010 15:43
блин, вот бы погонять
Ответить
27 мая 2010 17:13
а мы типа того делаем gamestul ru заходите смотрите
Ответить
контакт
28 мая 2010 02:34
grapfics - так хоть бы на тестирование выделили одну такую. Слабо?
Ответить
28 мая 2010 02:40
без сцепления - отстой.
Ответить
28 мая 2010 06:42
Умники, сцепления нет педали в принципе - на руле все переключение
Ответить
28 мая 2010 06:46
Ради прикола в гугле если набрать Ferrari 430 Scuderia - видно на фотках салона что нет коробки справа в принципе, и педалей также 2 всего, посему делаем выводы - что коль скоро руль и все остальное слизано с Ferrari 430 Scuderia, то ессно что и педали сцепления не будет, видимо если гоняешь в симулятор не на феррари а на скажем Скалике ГТ, переключение есть на руле примочки
Ответить
28 мая 2010 10:11
очередная бесполезная хрень для задротов!!!
Ответить
28 мая 2010 11:52
ого, круто и недорого! где купить?
Ответить
28 мая 2010 13:36
Супер
Ответить
28 мая 2010 17:15
да по-любому машина без механической коробки - ацтой для блондинок. с кнопочками или без.
будь она хоть феррари.
это я как любитель раллийных гонок говорю.
гляньте на ютюбе, там частенько есть ролики с двойной камерой, показывают работу ног. но с кнопочками проще. а ещё лучше - автомат feel
Ответить
контакт
30 мая 2010 02:47
Вообще-то автомат придуман ради безопасности и удобства. Я лично за двумя руками. Искренне не понимаю приверженцев механики - это нужно разве что только для гонок и езды по пересеченной местности, где нужен полный контроль.
Ответить
30 мая 2010 23:05
во-во, Егор, вот именно! вопрос о преимуществах автомата или механики в реале очень спорный, а для компьютерных гонок - то что доктор прописал, особенно с такими чудесными девайсами, как сабж.
кстати, удобство таки да, за автоматом, но безопасность... скока там на кикдауне секунд надо ждать, чтобы из-под удара убежать?
Ответить